اجزاء السيارة و معرفة وظيفة كل جزء منها

اجزاء السيارة و معرفة وظيفة كل جزء منها

625 4 5

اجزاء السيارة و معرفة وظيفة كل جزء منها

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته نسمع الكثير عن اجزاء السيارات و مصطلحات و اسماء غريبة من فنيون الصيانة تعالوا معا نتعرف علي اجزاء السيارة و مكوناتها و وظيفة كل جزء و فيما يستخدم كما نعرف ان اجزاء السيارة متصلة ببعضها مكملة لبعضها البعض 

وش السلندر                              البلوك                               البستم

 

images-241cca8488                      images      ara-3320900_w

 

وش السلندر:  هو الجزء العلوي للموتور وهو غطاء للموتور يتم منه دخول الهواء للموتور والوقود و يخرج منه عادم السيارة

البلوك : هو الجزء الاساسي في الموتور يتم من خلاله احتراق الوقود او البنزين او الغاز لاخراج الطاقة لدفع السيارة للعمل

البستم : هو علي شكل اسطوانة وله وظيفة هي ضغط البنزين و الهواء داخل الموتور ومن ثم يتم دفع السيارة و تبديل الحركة .

ذراع التوصيل                         عمود الكرنك                         الشمبر

perkinspis      %d8%b9%d9%85%d9%88%d8%af-%d8%a7%d9%84%d9%83%d8%b1%d9%86%d9%83         696096888

ذراع التوصيل : هو جزء من الاجزاء التي توجد داخل الموتور وتعمل علي توصيل البستم بالعمود

عمود الكرنك : وظيفته الحركة الترددية من المكبس يحولها لحركة دورانية او دائرية

الشمبر : توجد في جانب من المكبس او البلوك لمنع تسريب الزيت او البنزين

بنز المكبس                                الشميز                              الصبابات

1            2                          3

بنز المكبس : وظيفة بنز المكبس هو ربط المكبس مع زراع التوصيل يسمح بوجود حركة بينهم

الشميز : هو عبارة عن اسطوانة فارغة كما تشاهد ب الصورة وظيفتها ان تبقي علي انزلاق المكبس في الصعود و النزول

الصبابات : يوجد مكانها في وش السلندر تعمل علي سماح او منع الوقود تدخل او تخرج من الموتور

عامود التاكيهات                      ترس الكاتينة                    جوان وش السلندر

1          2 3

عامود التاكيهات : فهو عامود معدني به اسطوانات معدنية كما تشاهد في الصورة اعلاه فوظيفته عند دورانه يحرك الصبابات لاعلي و اسفل

ترس الكاتينة : هو ترس معدني كما تشاهد بالصورة اعلاه يتوصل بعامود الكامات

جوان وش السلندر : هو عبارة عن معدن خفيف غاليا يمنع تسربات المياه و تسربات الزيت

كارتيرة الزيت                             الكاربرتير                                 الفولان

1                      2                               3

كارتيرة الزيت : هو عبارة عن حوض من المعدن يتصل بأسفل الموتور لتخزين الزيت بداخله

الكاربرتير : يتواجد الكاربرتير في السيارت القديمة يعمل علي خلط الهواء مع الوقود

الفولان او الحداف : عبارة عن ترس متصل مباشرة بعمود الكرنك ولا اكثر من وظيف سنذكرها لاحقا

اسطوانة الدبرياج                 قرص (الديسك)                      الفتيس

1                     2                  3

اسطوانة الدبرياج : تنقل الحركة من الحدافة الفولان الي الترس

قرص الديسك : الديسك يكون بداخل الاسطوانة يعمل علي الضغط من الدبرياج علي الاسطوانة

الفتيس : الناقل الحركي اليدوي الذي يتحكم في سرعة وتوازن السيارة

 

 

الكرونة                     عمود الكردان                 الكوبلن               البوجيه

1 2 3 4

الكرونة : هي جهاز معدني يدور ميكانيكيا لاستقبال الحركة من عمود الكردان ثم ينقلها للكوبلن الكرونة تسمح للطار بالدوران علس سرعات مختلفة

عمود الكردان : هو يعمل علي نقل عزم الدوران

الكوبلن : يعمل علي نقل الحركات من صندوق التروس

البوجيه : تجده في وش السلند من الامام يعمل علي الجهد الكهربائي

الموبينة                    الاسبراتير                  المارش                  الدينامو

1 2 3 4

الموبينة : يعمل علي رفع الجهد الذي يأتي من البطارية

الاسبراتير : يعمل علي توزيع الكهرباء التي تأتي من الموبينة علي البوجيه

المارش : فهو موتور يعمل بالكهرباء التي توجد بسيارة يعطي الاوامر للسيارة بالتحرك وهي الاندفاع الاول .

الدينامو : فهو يعمل علي توليد الطاقة لشحن البطارية

الردياتير

1

الردياتير : يعمل علي تبريد السيارة عن طريق المياه التي نضعها من فوهة الردياتير من القسم العلوي الامامي و عن طريق الاربة التي تندفع منها المياه لتصل الي الردياتير ، يوجد بداخل مروحة عند تمرير المياه تمر من خلال الهواء الذي تصدره المروحة الداخلية فيخرج الهواء بارد ليقوم بتبريد موتور او محرك السيارة …

 

 

 

تعليقات الموقع

أضف تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

This site is protected by wp-copyrightpro.com